近日《广州市人民政府关于电动自行车通行管理措施的通告(征求意见稿)》发布,提出对电动自行车实行分路段分时段限行,其中在东风路、黄埔大道全天限行,以减少对城市交通大动脉运转效率的影响。
随后这也引发了网友的热议,而随后举行听证会上,大部分听证代表对《征求意见稿》表示理解和支持,并就具体限行路段和限行时间提出了意见建议。
据相关部门不完全统计,2019年广州常规公交日均客运量达到600多万人次,如今降到300万人次。而电动自行车上牌数量持续增加,目前已超360万。
据第七次人口普查数据,广州市常住人口为1867.66万人,意味着每5-6人便拥有1辆上牌电动自行车。若按电动自行车实有数量来估算,数据或将更高,每3-4人便拥有1辆电动自行车。
如此庞大的电动自行车数量,以至于广州大部分市民认为须严治乱象,因为老城区经常看到“电鸡(电动自行车)穿行”的景象,超速的、进入机动车道或人行横道上的电动自行车都很危险。
广州交警表示,未来将加快推进非机动车道的建设,同时提升优化公交的吸引力,推动行成和完善对电动自行车改装、超速的治理机制,以及外卖平台企业的监督管理机制。
交警部门对电动自行车通行管理秉持慎重态度,后续将根据此次听证会及市民意见,对限行方案进一步优化。希望在道路资源有限的条件下,尽量平衡各方需求,寻求各方利益的最大公约数。
还有网友表示,既然要整理交通拥堵,直接禁止私家车就好了?你怎么看此事?
来源:快科技
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